Бывший заместитель главы «Қазтеміртранс» Азамат Капенов, известный широкой публике как фигурант дел о возврате активов и зять осужденного Карима Масимова, наконец-то наполнил свои эмоциональные выступления в Instagram определенным содержанием.
Находясь в международном розыске (судя по заявлениям самого Капенова прячется бизнесмен от властей Казахстана в Бишкеке), экс-зять Масимова опубликовал развернутое видеообращение, в котором перешел от юридической обороны к прямому и весьма болезненному нападению на руководство НК КТЖ. Его слова проливают свет на истинные причины падения грузовых объемов и раскрывают пугающий механизм теневых сборов на главном торговом маршруте Евразии.
Главная сенсация кроется в поразительной конкретике цифр и адресов. По утверждению спикера, каждый транзитный контейнер, проходящий через территорию республики, облагается (как мы поняли из выступления Капенова до сих пор облагается) строго фиксированной неофициальной пошлиной.
Сумма составляет ровно 300 долларов США наличными.
Если учесть колоссальный масштаб логистического потока на пограничных станциях Достык и Алтынколь, исчисляемый сотнями тысяч товарных единиц в год, в тени генерируются астрономические объемы неучтенного капитала. КТЖ при этом бесконечно жалуется и докладывает президенту Токаеву о многомиллиардных долгах и просит государственные субсидии на ремонт изношенных путей.
Самое поразительное в рассказе беглого топ-менеджера кроется в способе хранения собранных средств. Капенов прямо указывает на физическую локацию теневой кассы.
Для складирования наличности, по его информации, был арендован — внимание! — огромный двухэтажный коттедж в Дипгородке Астаны. Данный элитный жилой комплекс находится в самом сердце столицы, отличается высочайшим уровнем охраны, наличием десятков камер наружного наблюдения и строжайшим учетом всех посетителей.
Бизнесмен открыто заявляет, что за полтора или два года непрерывных поборов особняк оказался заполнен деньгами практически до потолка.
Подобная детализация переводит абстрактные рассуждения экспертов о коррупции в плоскость готового материала для начала досудебного расследования.
Разоблачение сопровождается указанием на конкретных организаторов теневой империи. Капенов возлагает вину на «одного из действующих вице-президентов» национальной железнодорожной компании, прямо называя его «ставленником бывшего премьер-министра Аскара Мамина». Автор обращения подчеркивает вопиющую некомпетентность этого функционера в базовых экономических вопросах. Он саркастично отмечает неспособность высокопоставленного управленца отличить один миллион от одного миллиарда, но признает его выдающиеся таланты в выстраивании системы тотального обложения данью всего транзитного потока.
При этом прозревший бизнесмен напрямую фамилии не называет. Однако!
Учитывая распределение обязанностей в текущем правлении и сферу кураторства логистических маршрутов, все косвенные признаки указывают на то, что главным адресатом обвинений — скорее всего! — выступает нынешний заместитель председателя правления по логистике Ерлан Койшибаев, чья деятельность давно вызывает вопросы у участников рынка.
Здесь кроется важнейший аппаратный маневр.
Бывший руководитель «Қазтеміртранс» весьма искусно играет на противоречиях внутри огромной корпорации. Разоблачая представителей старой гвардии Мамина, он неожиданно и горячо выступает полноправным адвокатом нынешнего председателя правления Талгата Алдыбергенова. В риторике Капенова действующий глава предстает настоящим заложником прогнившей системы координат. Беглый предприниматель называет его жестким бизнесменом с реальным опытом выстраивания эффективных компаний, способным вытащить железную дорогу из затяжного кризиса.
В качестве подтверждения своей логики Капенов приводит успешные примеры из соседних юрисдикций. Он упоминает опыт российской федеральной грузовой компании и назначение выходца из частного транспортного сектора на пост вице-президента РЖД.
Спикер призывает высшее руководство страны дать действующему президенту КТЖ три года и предоставить эксклюзивное право самостоятельно решать любые кадровые вопросы. Только полная свобода от старых аппаратных пут, по его мнению, обеспечит моментальное выправление катастрофической ситуации.
Подобная публичная поддержка со стороны человека из списков Интерпола выглядит необычно лишь на первый взгляд.
Внезапный порыв откровенности продиктован жестким прагматизмом.
Как известно, в настоящий момент правоохранительные органы и суды Казахстана реализуют процедуру досудебной конфискации ключевого актива самого Капенова. Речь идет о стратегическом терминале на станции Достык, оцениваемом почти в 30 миллиардов тенге. Лишаясь главной инфраструктуры на границе под предлогом старых уголовных дел, бизнесмен посылает предельно ясный сигнал бывшим коллегам по цеху.
Своим заявлением он дает понять архитекторам нового передела собственности, что детально осведомлен о текущих финансовых потоках и не намерен в одиночку нести репутационную или уголовную ответственность за происходящее в отрасли. Это раз. А, во-вторых, Капенов пытается усадить за стол переговоров тех, кто навел радары на его бизнес.
Раскрывая схему сбора трехсот долларов и указывая на переполненный деньгами особняк прямо напротив административных зданий правительства, Капенов, судя по всему, применяет классическую тактику сжигания мостов. Теперь под ударом оказываются те самые люди, которые рассчитывали тихо перехватить контроль над терминалом после бегства его законного владельца.
Мяч стремительно переходит на сторону недавно созданного, но до сих не отметившегося громкими задержаниями, антикоррупционного ведомства при КНБ РК.
Озвученная публично информация обладает редкой степенью конкретики. Элитный охраняемый городок невозможно спрятать или оперативно стереть с лица земли. Установить владельцев арендованного двухэтажного дома, поднять архивы записей с камер видеонаблюдения и отследить маршруты инкассации теневой наличности при наличии твердой политической воли абсолютно реально.
